МОТОРЕЗИНА KENDA K761 DUAL SPORT

R10
KENDA K761 DUAL SPORT	120/90 -10	66 M TL любая	5010
R12
KENDA K761 DUAL SPORT	110/70 -12	47 J TL любая	4680
KENDA K761 DUAL SPORT	110/90 -12	64 J TL любая	5170
KENDA K761 DUAL SPORT	120/70 -12	51 M TL любая	5080
KENDA K761 DUAL SPORT	130/70 -12	56 M TL любая	5280
KENDA K761 DUAL SPORT	130/80 -12	69 J TL любая	5280
KENDA K761 DUAL SPORT	140/70 -12	60 M TL любая	5610
R13
KENDA K761 DUAL SPORT	130/60 -13	53 M TL любая	5280
KENDA K761 DUAL SPORT	140/60 -13	57 M TL любая	5610
R14
KENDA K761 DUAL SPORT	180/80 -14	78 P TL любая 4PR	9290
R16
KENDA K761 DUAL SPORT	100/90-16	54 P TL любая	7890
KENDA K761 DUAL SPORT	130/90-16	73 H TL передняя	9360
KENDA K761 DUAL SPORT	130/90-16	73 H TL задняя	10100
KENDA K761 DUAL SPORT	150/80-16	71 H TL задняя	11620
R17
KENDA K761 DUAL SPORT	120/90-17	64 H TL задняя	8330
KENDA K761 DUAL SPORT	130/80-17	65 H TL задняя	9120
R18
KENDA K761 DUAL SPORT	110/80-18	58 H TL передняя	8180
KENDA K761 DUAL SPORT	130/80 -18	66 P TL любая 4PR	8330
R19
KENDA K761 DUAL SPORT	100/90-19	57 H TL передняя	8330
R21
KENDA K761 DUAL SPORT	90/90-21	54 H TL передняя	8470

МОТОШИНЫ KENDA K761 DUAL SPORT

Мотоциклетная резина «Кенда» K761 Dual Sport – это отменный выбор для тех байкеров, которые привыкли перемещаться одновременно по асфальту и грязи. Модель предназначена для «эндуро» двойного формата со значительным уклоном на дорожное применение.

Базовые параметры мотошин K761 Dual Sport

Данная модель покрышек оснащена самым популярным типом протектора (dual sport).
Резина имеет агрессивный дизайн проектора, что является идеальным выбором для дорожных гонок «эндуро».
Эта модель резины монтируется на нескольких популярных байках в базовой комплектации, что подтверждает ее высокий уровень надежности.
Обладает четырехслойной конструкцией корда.
Шины бескамерного типа.
Покрышки K761 Dual Sport прошли сертификацию DOT.
Двойное назначение (трасса – 70%, грязь – 30%).
В продаже присутствует 29 типоразмеров (от молодежных байков и скутеров до тяжелых массивных мотоциклов).
Долгий срок службы протекторных элементов, что является редкостью для недорогих мотошин.
Неплохие ездовые характеристики по гравию и бездорожью при отменных параметрах по асфальту.

Поведение K761 Dual Sport: отзыв гонщика

«Кенда» обладает отменной репутацией в классе dual-sport, и данная модель не является исключением. Она станет прекрасным выбором для тех байкеров, которые много перемещаются по шоссе (соотношение 80/20). Шины были протестированы на «Сузуки» 2006 DR650 во время заездов на одном из мероприятий.

При езде по асфальту до места гонки на максимальных нагрузках, резина обеспечила байк тихой и плавной ездой. На мокрых участках трассы после дождя покрышки продемонстрировали отличную сцепку с покрытием без каких-либо проблем. Мероприятие стартовало, мы съехали с шоссе сразу в грязь, задняя покрышка начала моментально работать, обеспечив хорошую сцепку и устойчивость.

Весь заезд состоял из сменяющихся один за другим участков трассы (шоссе 60%, грязь 40%). Дороги были узкими и извилистыми. Передняя покрышка отменно продемонстрировала себя в грязи, но по гравию устойчивость была незначительно слабее. Можно было понизить давление на 0.34 бар, но не хотелось останавливаться. После обеда мы перемещались по горной местности в Вирджинии, где были неплохие извилистые дороги, покрытые асфальтом.

Модель зарекомендовала себя отлично. Если вы привыкли передвигаться по асфальту, иногда проезжая грязь и гравий, эти покрышки будут идеальным выбором. Модель имеет отличную тягу на мокром и сухом покрытии, неплохую сцепку с нестабильными покрытиями.