Победу в первой гонке серии World Superbike, состоявшейся в Мизано, более чем уверенно одержал обладатель поула Том Сайкс.
Этим он подтвердил свой статус действующего победителя серии и наиболее вероятного претендента на трофей в текущем сезоне. Следом за лидером команды Kawasaki Racing на подиум поднялись Лорис Баз и Марко Меландри. Объединяет всех троих гонщиков тот факт, что к первому заезду в Мизано на их мотоциклы были установлены специально разработанные Pirelli концептуальные покрышки SC0, максимально подогнанные под непростые условия этого трека.
Проблема для гонщиков – изюминка для болельщиков
От одного упоминания знаменитого поворота Curvone у многих мотогонщиков холодеет внутри. Именно благодаря этому участку трассы гонку в Мизано фанаты серии ждут с нетерпением. Один за другим следуют правые повороты, испытывая на прочность покрышки мотоциклов и мастерство гонщиков. Объективно трассу очень сложно назвать доброжелательной к технике. Сцепление колес с треком практически на всем его протяжении довольно слабое, а, как известно, недостаточный держак в первую очередь бьет по состоянию задних покрышек. Тот факт, что поверхность трассы далека от идеала, на самом деле не считается самой большой проблемой. Гораздо важнее термический режим работы шин, который практически не позволяет им остывать на протяжении всей гонки. Большое количество поворотов и зигзагов во главе с Curvone способствует нагреву покрышек, а участки резкого торможения после небольших прямых разгона только усугубляют проблему.
Компаунд от Pirelli помог лидерам
Сильвейн Гуинтоли, один из преследователей группы лидеров, признал ошибочным выбор покрышек для первого заезда в гонке. В отличие от итоговой тройки победителей, он выбрал стандартный комплект SC0, хоть и знал о преимуществах новинки от Pirelli. В результате Гуинтоли финишировал лишь пятым с отставанием более 16 секунд от показателя Сайкса. Второй заезд наглядно продемонстрировал искренность слов гонщика. Исправив свою ошибку в отношении «обувки», Сильвейн смог полностью использовать весь динамический потенциал своего мотоцикла, и только огрехи техники вождения не позволили ему подняться на подиум. В свою очередь трио лидеров во главе с Сайксом с первого же заезда получили явное преимущество, используя покрышки T0722, которые инженеры Pirelli разработали специально для трека в Мизано.
