Комиссия FIM по Большим Призам на заседании в Барселоне приняла решение вернуться
к стандартному 17-дюймовому диаметру мотоциклетных дисков. При этом поменяется и поставщик покрышек MotoGP: вместо занимавшей этот пост компании Bridgestone, официально поставлять покрышки для чемпионата спортпрототипов будет французская Michelin. Эту информацию предоставила международная компания Dorna Sports, занимающаяся маркетингом и менеджментом спортивных событий.
Причины перехода MotoGP на 17-дюймовые диски
Известно, что подобные изменения планировались и ранее, в том числе и для других двух классов мотогонки – Moto2 и Moto3. Но, учитывая, что компания Bridgestone, в качестве поставщика чемпионата заявлена до 2015 года, осуществление замены для MotoGP решили отложить. Для Moto2 и Moto3 новые правила будут действовать уже в будущем году.
Причин возвращения к 17-дюймовому диску несколько. В первую очередь это положительные результаты их тестирования, а именно – улучшение времени круга на разных трассах. Итальянские поставщики покрышек – Pirelli – тоже выступают за подобную замену, аргументируя это тем, что изначально серийные мотоциклы разрабатывались с учетом именно 17-дюймового диаметра колес и покрышек. Именно совместно с Pirelli команды другого чемпионата по мотогонкам World Superbike решили вернуть серийные модели мотоциклов на серийные колеса и покрышки.
Почему MotoGP выбирают Michelin?
Паскаль Куанон, являющийся директором спортивного департамента компании Michelin, заявил, что политика компании по переносу технологий «с треков на улицы» хорошо сочетается с техническими предписаниями для MotoGP в 2016 году. А именно – с использованием 17-дюймовых колес. Именно поэтому Michelin решилась поучаствовать в тендере от Dorna Sports. Еще одним аргументом в сторону Michelin Куанон считает опыт компании и более 25 чемпионских титулов, которые были завоеваны с помощью их продукции.
По сегодняшний день гоночными прототипами MotoGP использовались диски размером 16, 5 дюймов. Этот размер одобрен Техническим регламентом гонки после многочисленных тестов, в том числе и других 16-дюймовых дисков.
Известно, что в MotoGP принимают участие более сложные машины, чем в других подобных чемпионатах, с мощностью превышающей 250 л.с. Поэтому техническое совершенство техники, и в частности шин, является определяющим для многих гонщиков. Это, скорей всего, и стало причиной выбора компании Michelin, которая за долгие годы работы успела завоевать доверие на рынке.