Японский производитель Bridgestone заявил о том, что завершает свое сотрудничество с MotoGP по окончании сезона 2015.
У почитателей состязаний возник закономерный вопрос - кто заменит эту компанию? Теперь они получили долгожданный ответ от промоутера и организатора чемпионата, который проводит Международная федерация мотоспорта.
Перспективы MotoGP: что ожидает гонки после смены производителя шин
Dorna Sports заявила, что на смену японцам придет Michelin - французский производитель, которого однажды видели на стартовой решетке. Это было в Валенсии в 2008 году. На тот момент Bridgestone успела себя проявить как изготовитель более стабильной и надежной продукции, так что французам пришлось уйти со сцены.
Вспоминая о достижениях японцев, которые они успели сделать за годы сотрудничества с гонками, необходимо отметить повышение стабильности поведения мотоциклов на треке, обеспечение более высокой скорости движения наравне с ростом его безопасности.
Отдельно упомянем последние новинки от Bridgestone. Например, в 2014 году были открыты две новые подкатегории: Open и Factory. Они специально созданы для мототехники из класса Open. Теперь Мишлен придется изрядно потрудиться над продукцией, чтобы доказать свою состоятельность, тем более что с момента участия французского производителя в гонках прошло много времени, а технологии успели за этот год существенно усовершенствоваться. Между прочим, непросто придется даже самим гонщикам, так как никто из современных пилотов не участвовал в состязаниях на гранприйных машинах, которые бы были обуты в шины Michelin.
Планы "Мишлена": на что рассчитывает производитель
Впрочем, французы полны энергии и имеют грандиозные планы насчет сотрудничества с MotoGP. Паскаль Куанон, возглавляющий спортивное отделение производителя, заявил, что политика компании как раз соответствует требованиям мотогонок. Ведь с 2016 года будут действовать новые технические правила, предписывающие использовать колеса диаметром 17 дюймов. Теперь изготовитель шин собирается работать над улучшением характеристик шин, действуя сразу в нескольких направлениях. Среди прочего он намерен обеспечить высочайший уровень сцепления колес как для сухого, так и для мокрого дорожного покрытия.
Добавим, что Bridgestone остается поставщиком гоночной серии до конца сезона 2015 года в связи с тем, что технически невозможно одномоментно перейти всем командам от одного производителя к другому.