МОТОРЕЗИНА MICHELIN STARCROSS MS3

МОТОШИНЫ MICHELIN STARCROSS MS3

Характеристика моторезины Michelin Starcross MS3

Модель летней мотоциклетной резины Michelin Starcross MS3 в полной мере оправдывает свое название. Данные шины разработаны специально для мотокросса. И именно с этим названием связаны многочисленные победы на мотокроссах на протяжении многих лет. У мотошины Starcross MS3 широкая сфера применения, которая обусловлена универсальной конструкцией и уникальным протектором. Это позволяет эксплуатировать данные покрышки в интенсивном режиме на различных дорожных маршрутах.

Отличие рисунка протектора на задней и передней шине

При разработке этой резины разработчики пытались максимально ориентировать ее для достижения высоких результатов в спортивных соревнованиях, поэтому покрышка обладает прекрасными эксплуатационными характеристиками. Одно из таких дизайнерских решений французских шинников — различное исполнение двух шин: протекторный рисунок на переднем колесе существенно отличается от заднего в силу специфики их области эксплуатации.

Переднюю мотошину Michelin Starcross MS3 отличает повышенное давление на дорогу и низкое сопротивление качению. Казалось бы, совершенно несовместимые особенности удалось оптимизировать за счет сокращения ширины протектора и оснащения его полукруглым профилем. Помимо этого, центральная протекторная часть является местом расположения объемных блоков в форме трапеций и массы элементов четырехугольной формы в плечевой зоне покрышки. Благодаря этим элементам конструкции значительно увеличились показатели торможения и курсовой устойчивости мотоцикла.

Рисунок протектора на задней шине хоть и обладает идентичной компоновкой, но увеличенная ширина позволила заметно повысить размеры пятна контакта и самих блоков. А наличие плоского профиля послужило предпосылкой для максимального увеличения тягово-сцепных характеристик резины в продольном направлении.

Свойства мотошины Michelin Starcross MS3:

• Основная сфера применения резины — эксплуатация на мотоциклах, участвующих в кроссах по мягким грунтовым поверхностям.
• Различное исполнение передней и задней шин позволяет увеличить размеры пятна контакта, достигается это изменением ширины протектора и используемым профилем.
• Передняя шина, оснащенная полукруглым профилем протектора и большого числа блоков в центре и в районе плечевой зоны покрышки, обладает отличной курсовой устойчивостью.
• Задняя шина благодаря плоскому профилю и открытому дизайну протекторного рисунка позволяет показывать отличные параметры ускорения при движении.