МОТОРЕЗИНА BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURECROSS SCRAMBLER AX41S

МОТОШИНЫ BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURECROSS SCRAMBLER AX41S

Основанная на другой модели Бриджстоун класса "Adventure", шине Battlax Adventurecross AX41, буква S в AX41S означает «скремблер». Японский производитель заявляет, что шина является результатом «многих часов за чертёжным столом».

Так что же такое шина "scrambler"?

По сути, это нечто среднее между дорожной и грязевой шиной, но с более низким протекторным блоком, часто с более широкими размерами и более низкими профилями, чем у шины "adventure". Она должна иметь не только лучшее сцепление с дорогой, чем обычные дорожные шины, но и привлекательный внешний вид на дорожном байке. То, что ей не нужно, так это прочный, устойчивый к проколам высокий профиль туристических шин. Владельцы скремблера часто не стремятся к грязи, но и не возвращаются, когда заканчивается асфальт.

Те водители скремблеров, которые ищут грязь, будут выбирать туристические (adventure) шины и скремблеры, более ориентированные на грязь, такие как Decate Sled от Ducati и новый Scrambler 1200 XE от Triumph.

Battlax Adventurecross Scrambler AX41S

AX41S взяли за свою основу Adventurecross AX41 и переделали их для гладкой, цепкой уличной езды со всеми возможностями, которые заслуживает современный скремблер. Рисунок протектора агрессивен, и подойдёт для бездорожья, но достаточно гладкий для продолжительного "стучания по тротуару". Данные покрышки были разработаны для обеспечения характеристик в мокром и сухом состоянии.

AX41S использует новейшие технологии с точки зрения компаундирования, активно применяя смеси спортивно-туристических шин Бриджстоун. Это позволяет обеспечивать необходимые дорожные характеристики. 

Характерные нюансы

• Современный протекторный рисунок для скремблера.

• Спортивно-туристический состав резиновой смеси для отличного сцепления в любых условиях.

• Обеспечивает надёжную работу как в сухих, так и во влажных условиях.

• На передней шине используется однослойный спортивно-туристический компаунд.

• На задней покрышке применяется трёхслойный спортивно-туристический состав смеси (технология 3LC ™).

• Моторезина бескамерного типа - Tubeless (TL).