Все производители хотят видеть свою продукцию качественной и надежной. При этом подбираются те комплектующие, которые позволят достичь наивысшего результата.
После длительных переговоров компания MV Agusta заключила договор с производителем мотошин Pirelli, и для новых изделий будут использованы Pirelli Diablo Rosso 2. Они были созданы с учетом всех особенностей мотоциклов новой серии, а некоторые даже разработаны специально для них, как, например, задняя шина 200/50 ZR17. Такой серьезный подход обещает дать хорошие результаты.
Новые шины – синтез традиций и инноваций
Торговая марка Diablo – далеко не новичок на рынке. Ее продукция красуется на мотоциклах многих марок. Дебют произошел в узком сегменте – в спортивной отрасли. Но постепенно сфера расширялась. И в данный момент никто не сомневается, что впереди только самые радужные перспективы.
Новая разработка предназначена не только для трека. Испытания, проведенные совместно с мировыми гонщиками, показали хорошие результаты. Мокрое покрытие, трава, гололед, резкие повороты – все тесты были выдержаны с достоинством. Тех же, кто продолжает сомневаться, смогут убедить цифры отчетов.
При создании шин Pirelli Diablo Rosso 2 учитывались следующие требования:
- хорошее сцепление с дорогой;
- устойчивость;
- долговечность.
Все это было достигнуто с помощью инновационных технологий и профессионального подхода. Таким образом, готовый продукт - идеальное решение для таких мотоциклов, как Agusta. Они гарантируют безопасное выполнение маневров и качественную езду.
Совершенство в малейших деталях
Создавая новые шины Pirelli Diablo Rosso 2, производители не упустили ни одной мелочи. Конструкция, состав резины, материалы для оси – все было учтено и тщательно проработано прежде чем свету предстало новое детище. Но обо всем по порядку.
Поскольку маневренность – одна из основных характеристик для этого мотоцикла, ему нужна хорошая поддержка. Это было достигнуто с помощью уникальных профилей. С ними даже на максимальной скорости пилот чувствует себя уверено. Немаловажную роль в этом играют и протекторы. Расположение канавок тщательно продумывалось.
Резиновая смесь – та деталь, которая отвечает за сцепление. Здесь удалось добиться оптимального состава, дающего прекрасные результаты. При этом наружные зоны включают в себя особый компонент, исключающий скольжение и потерю управления в наклонном состоянии.