МОТОРЕЗИНА METZELER ROADTEC Z8 INTERACT

МОТОШИНЫ METZELER ROADTEC Z8 INTERACT

Новая модель моторезины Metzeler Roadtec Z8 Interact позводяет водителю держать ситуацию под контролем. Предназначена для спортивно-туристических мотоциклов и обеспечивает точность и легкость в управлении. Мото шины Z8 разработаны, чтобы сделать езду проще, в независимости от марки мотоцикла, для долгих и безопасных путешествий. По результатам множества испытаний данная резина признана лучшей для дождливой погоды. Благодаря многочисленным технологиям, которые применялись при создании Roadtec Z8, езда даже по самым сложным и мокрым поверхностям становится безопасной вместе с этими шинами.

Особенности Metzeler Roadtec Z8 Interact :

- Новый контур шины в сочетании с запатентованной конструкцией профиля улучшает управляемость и значительно уменьшает усилия, необходимые для рулевого управления. Это придает максимальную уверенность мотоциклисту при любых дорожных условиях.

-  Новый уникальный дизайн: форма профиля, вдохновленная греческой буквой «Пи», делает профиль максимально гибким, что обеспечивает оптимальное пятно контакта с дорогой при любой погоде. Технология Interact (3-ех зонное натяжение) гарантирует большой пробег и спортивное сцепление в поворотах.

- Новый состав резиновой смеси с большим содержанием кремния и нано частицами, обеспечивает хорошую производительность и безопасность при любой погоде.

- Z8 Interact – лучшая резина в дождливую погоду среди мотошин класса Sport Touring. Эти шины особенно эффективны при торможении на мокрой поверхности, что является чрезвычайно важным показателем для водителя. Эта особенность шин может спасти жизнь мотоциклисту, если внезапно изменится погода и начнется дождь, во время которого безопасность водителя должна быть на максимальном уровне.

- Компания Metzeler решила разработать новые (М) и (О) технические характеристики резины, чтобы обеспечить мотоциклистов новейшими технологиями в плане сцепления на мокрой дороге, сохраняя при этом высокий уровень производительности во всех других областях. Заднее колесо с характеристиками (М) или (О) имеет двухкомпонентную структуру смеси. Резиновая смесь центрального участка протектора, в зависимости от типоразмера, составляет в среднем 45 мм в ширину и содержит 70% силики, что специально разработано для обеспечения большого пробега и стабильности на высоких скоростях. Плечевые участки составляют примерно 88 мм с каждой стороны профиля, а их резиновая смесь содержит 100% диоксид кремния, который резко увеличивает химическое сцепление на мокрой дороге и уменьшает скольжение при любых условиях. Переднее колесо так же состоит из 100% силики.