МОТОРЕЗИНА MICHELIN CITY PRO

Только теперь любой байк до 150 л/с, обутый в моторезину City Pro, будет неуязвим там, где лежат гвозди, разбросаны осколки или есть дорожное полотно в отвратительном состоянии. Опоздания на работу или встречу, затяжные остановки в неудобных местах, опасность для жизни и создание аварийных ситуаций – все это возникало с теми, у кого в дороге прокалывалось колесо. Создателям инновационного продукта удалось найти решение этих проблем. О том, что именно предприняли инженеры, в следующем разделе.

Технологические новшества, воплощенные в современных мотошинах City Pro

Основная инновация резины Michelin City Pro называется Michelin Overlap Technology (MOP). Под этим выражением подразумевают наличие универсальной защиты, предотвращающей повреждения. Данная конструкция состоит из трех слоев, расположенных ниже протектора. Последний компонент имеет увеличенную толщину, что отлично дополняет эксплуатационные характеристики резины. Внутри шину сity рro покрыли слоем резины, предупреждающей повреждения гермослоя и повреждения изделия из-за истирания. Все эти изменения – заслуга разработчиков компании-производителя.

В модели Michelin CityPro присутствует еще одна инновация – конструкция компаунда позволила увеличить эксплуатационный ресурс изделия в отличие от предыдущего типа резины этого же бренда. Если сопоставить данный показатель на продукции конкурентов – IRC Maxing NR58, Dunlop D104, то у инновационной модели эта цифра увеличилась на десятую часть. Статистические данные оправдались во время заезда, о котором можно узнать далее.

Краш-тест в реальных условиях

Испытания на производстве доказали, что применение всех инноваций позволило превысить степень устойчивости к проколам шин Michelin City Pro на пятую долю при сравнении с остальными брендами, в числе которых и D104J, Dunlop TT900, IRC Eagle Grip NR73. Чтобы проколоть колесо, в условиях испытаний на стенде сотрудникам отдела приходилось повысить нагрузку на 20%. В городских условиях на улицах Бангкока в заезде участвовало 48 байков, которым нужно было проехать 440000 км. Из всего количества образцово-испытательных экземпляров лишь по одному на100000 км приходилось менять резину.

На практике подтвердились следующие технические характеристики инновационных шин City Pro, а именно:

• уровень сцепления выше предыдущих версий;

• в протекторе присутствует центральная канавка с отводами в стороны (обеспечить отвод воды и улучшить сцепление на мокром асфальте);

• коэффициент пустотности способен меняться при перемещении колеса от вертикальной оси (на 30% по центру, 35% в области плечевых секций).

В отличие от конкурентов, модель Michelin City Pro может выдержать большее отклонение от вертикальной оси в условиях мокрой поверхности, а также быстрее достичь финиша на треке.

Учитывая перечисленные параметры, шины последнего выпуска, стоит покупать тем, кто ездит каждый день по 150-200 км с пассажирами, грузом или самостоятельно.

Размерный ряд резины Michelin City Pro

Выпуск мотошин стартует с типа 21 для колес 14-18 дюймов, с отметкой скоростного режима Р и S (150 и180 км/ч соответственно).

Новинка отлично сочетается с мопедами и скутерами различных брендов и моделей:

• Honda Vision 110 и выпущенных за ним, SH 125i, CG 150 Fan 1 Titan;

• Yamaha Spark Nano;

• Yamaha Xenter 125;

• Sym Symphony 125;

• Piaggio Liberty 50cc;

• Прочие марки.